Ваша Tesla в одном спокойном приложении.
Niko закрывает её, прогревает салон, следит за зарядом, помнит каждую поездку и говорит, сколько стоило электричество, — и делает это, пока телефон лежит у вас в кармане.
Языков в приложении — этот сайт читается на одиннадцати из них
Видов команд, которые отправляет приложение, — каждая принимается Fleet API Tesla
Автоматизаций, которые одна машина выполняет при закрытом приложении
Паролей Tesla видит Niko — связь держится на токене OAuth
Приложение
Каждый экран — таким, какой он есть.
Пролистайте. Это фотографии приложения на iPhone, а не его рисунки.
Прокручивайте в сторону или используйте клавиши со стрелками.
Управление
Четыре кнопки, три показания, остальное — в одно касание.
Главный экран ставит первым то, чем вы пользуетесь чаще всего. Закрыть или открыть. Климат вкл. или выкл. Лист «Управление». Ваши автоматизации. Под ними: температура в салоне, температура снаружи, пробег. Дальше — режим «Часовой» и где стоит машина.
- Кнопки «Закрыть» и «Климат» гаснут, пока автомобиль спит: спящая Tesla отвечает на команду тайм-аутом.
- Переключатель режима «Часовой» показывает настоящее состояние машины и прямо говорит, если машина его ещё не сообщила.
- Новые показания каждые тридцать секунд, пока экран открыт, и ни одного, когда он закрыт.
Рядом с автомобилем
Рядом с машиной Niko не нужна связь.
Добавьте iPhone как ключ один раз, в Профиле, — и рядом с автомобилем Niko перестаёт обращаться к серверу вовсе. Запереть, отпереть, багажник, передний багажник, зарядный порт и климат включить или выключить идут прямо к автомобилю по Bluetooth, подписанные ключом, который хранит ваш телефон, и так же Niko может разбудить спящую машину. Вдали от машины всё, как и раньше, идёт через интернет.
- Сигнал не нужен. Подземная парковка, гараж в подвале, просёлок с одной палочкой — автомобиль на расстоянии вытянутой руки, и это единственное расстояние, которое имеет значение.
- По Bluetooth он и читает машину: заперта ли она и какие двери открыты, а пока машина не спит — батарею, зарядку и климат. Быстро, без пути туда и обратно через сервер.
- Бесплатно для всех. Команды и пробуждения по Bluetooth никогда не входят в пять бесплатных пробуждений в день.
- Ключ — собственного типа Tesla: добавляется в автомобиле картой-ключом на консоли, хранится в Secure Enclave вашего телефона и работает по протоколу, который Tesla публикует.
- Если Bluetooth не достаёт до автомобиля, команда сама один раз уходит обычным путём. Исключение — багажник: одна и та же команда и открывает, и закрывает его, поэтому Niko просит вас посмотреть, а не гадать.
- Это работает, пока Niko открыт перед вами. Виджеты, пункт управления, часы и Siri при закрытом приложении идут через интернет, и ничто не слушает ваш автомобиль в фоне.
Ключ в телефоне есть в приложении для iPhone. Удаление ключа в Niko означает, что Niko перестаёт использовать его с этим автомобилем. Сам автомобиль хранит его, пока вы не сотрёте его в меню «Замки» автомобиля.
Зарядка
Следите за зарядкой и решайте, где она остановится.
Процент заряда, запас хода и идёт ли ток на самом деле, плюс время до лимита. Сдвиньте лимит — машина примет новый; запускайте и останавливайте зарядку на том же экране. Ниже, бесплатно для всех: доступная ёмкость, идеальный запас хода, мощность и скорость зарядки.
Niko считает киловатт-часы, которые берёт машина; сколько стоит один из них, знает только ваш поставщик. Подключите Octopus — в Великобритании, Германии или Франции — или Tibber, возьмите цену оптового рынка «на сутки вперёд» плюс ваши собственные надбавки или введите тарифы прямо со счёта. После этого у каждой домашней зарядки появляется цена, а экран зарядки рисует цены на эту ночь, чтобы дешёвое окно было видно сразу.
- Live Activity на экране блокировки и в Dynamic Island: уровень заряда, скорость зарядки, оставшееся время и добавленная энергия — обновляется, даже когда приложение закрыто.
- Уведомление, когда зарядка прекращается: завершилась или прервалась.
- Зарядки рядом с машиной со свободными местами, которые Tesla сообщает на своих станциях Supercharger. Нажмите на любую, чтобы увидеть адрес и расстояние, и отправьте её в навигацию машины.
- Каждая зарядка с ценой: домашние — по ставке, которую начислил ваш тариф, визиты на Supercharger — с собственным чеком Tesla.
- Этот месяц: энергия, деньги и средняя цена за кВт·ч.
- Когда Octopus управляет вашей зарядкой, Niko следует плану Octopus на эту ночь, а не часам, и считает каждый интервал по ночному тарифу.
- Когда цена уходит ниже нуля, окно показывает, сколько вам заплатят, а не сколько это будет стоить.
Live Activity и уведомления о зарядке входят в Niko Plus.
Plus хранит каждую зарядку и её стоимость по вашему тарифу три месяца; Pro хранит их без ограничения по сроку. Цены показываются в валюте вашего тарифа.
АвтоматизацииNiko Plus
Скажите машине, что делать, когда что-то происходит.
Выберите момент — машина приезжает в офис, заряд падает ниже 20 %, дверь осталась открытой, 7:15 в будний день — и что должно последовать: включить режим «Часовой», прогреть салон и сиденье водителя, закрыть машину, отправить вам уведомление. Niko проверяет машину каждые пятнадцать минут, открыто приложение или нет.
- 25 событий, за которыми можно следить, и 34 действия, от лючка зарядки до обогрева руля, — всего до 20 правил.
- Зарядка, когда электричество дешевле всего: когда правило срабатывает, Niko читает ночные цены вашего тарифа Octopus и ставит в расписание зарядки машины самый дешёвый отрезок, за который она всё ещё успеет зарядиться.
- У каждого правила видно, когда оно срабатывало в последний раз и получилось ли, а за ним — история.
Для зарядки в самую дешёвую часть ночи нужен Niko Pro.
Поездки
Ваша неделя в дороге и план следующей поездки.
Вкладка «Поездки» открывается на неделе: проехано миль, заряжено энергии, расход и потраченные деньги — всё в сравнении с прошлой неделей, — и сколько, вероятно, обойдётся следующая неделя по вашему тарифу. Ниже — каждая поездка, от адреса до адреса, с израсходованным зарядом и картой дорог, по которым она прошла. Niko записывает их с машины, открыто приложение или нет.
- Планируйте поездку оттуда, где стоит машина. Niko рассчитает, доедет ли она на этом заряде, а если нет — на каком Supercharger остановиться и на сколько.
- План учитывает, как на самом деле ездит ваша машина, а не паспортные данные, и одним касанием отправляется в навигацию машины.
- Маршрут открывается в Apple Maps, Google Maps или Waze.
- Он оценивает и зарядку: указанные цены там, где зарядка их публикует, а в остальных случаях — типичные цены в тот час, когда вы доберётесь до каждой остановки. Оценка, а не окончательная цена.
Планировщик поездок бесплатен. Plus хранит каждую поездку три месяца, а Pro — без ограничения по сроку.
S3XY Commander
Около сотни показаний, которых Tesla API не отдаёт.
Данные Tesla заканчиваются на батарее: заряд, запас хода, две температуры ячеек. Установите S3XY Commander — и Niko читает шины CAN автомобиля напрямую, раскладывая найденное по пяти вкладкам: «Обзор», «Батарея», «Вождение», «Тепло» и «Зарядка».
- Каждая ячейка отдельно, а не только максимум и минимум, и разброс между ними — и ваша батарея 12 В, та деталь, из-за которой на обочине и остаются.
- Моторы, инверторы и статоры, оба контура — охлаждение батареи и охлаждение привода, — радиаторы и салон: температуры, которых Tesla API никогда не отдавал.
- Итоги за всё время, которые машина ведёт с самого начала: потрачено на езду, рекуперировано, заряжено дома и на быстрой станции — и расход за всё время по всему этому.
- Экран вождения: приборная панель машины на вашем телефоне, горизонтально в держателе — скорость, ограничение скорости на дороге, указатели поворота, торможение, слепые зоны, мощность и рекуперация, ремень безопасности и контрольные лампы, круиз-контроль, пробег, что делает Autopilot, и батарея — разложенные так, как вам нужно.
Только то, чего нет
Всё, что Tesla и так передаёт — заряд, запас хода, ёмкость, температуры модулей — Niko по-прежнему берёт у Tesla. Сканер должен оправдывать себя, а не повторять работу, для которой не нужно железо.
Он только слушает
Niko не может отправить кадр в шину вашего автомобиля. Не из принципа: в коде нет пути записи, а есть тест, единственная задача которого — упасть, если такой путь появится.
Нужен S3XY Commander производства Enhauto, покупается у них. Niko его не продаёт и ничего с него не получает. Пока идёт сканирование, телефон подключён к собственной сети Wi-Fi сканера, поэтому остальной Niko ждёт, пока вы его не остановите.
Остальное
Всё остальное, что делает приложение.
Niko — это не четыре экрана и подписка. Вот то, чему не нужен отдельный раздел: всё это есть в телефоне и на выбранном вами языке.
Климат как надо
Цель от 15 до 28, кондиционер, подогрев обоих передних сидений и руля, обогрев стёкол и режимы «Собака» и «Кемпинг» для тех, кто остался в машине.
Замки и доступ
Замки, передний багажник, багажник, зарядный порт, зарядный кабель и режим парковщика на одном листе, а рядом — режим «Часовой», PIN для вождения, гостевой режим и ограничение скорости, и у каждого видно, включён он или нет.
Где она
Координаты GPS с самой машины на карте, улица определяется на телефоне, а маршрут открывается в Apple Maps, Google Maps или Waze.
Шины, гарантия, обновления
Давление сравнивается с рекомендованным на табличке и между собой, поэтому холод читается как холод, сроки гарантии от Tesla, а ожидающее обновление — с заметками на вашем языке и кнопкой, чтобы его начать.
Импорт вашей истории
Поездки и зарядки из Tessie, TeslaFi или TeslaMate объединяются с тем, что уже есть у Niko, а не дублируются.
Не открывая Niko
Быстрые команды Siri, кнопки в Пункте управления, виджеты на экране «Домой» и на экране блокировки и приложение для Apple Watch с зарядом на циферблате — всё бесплатно. С Plus зарядка и климат также видны на экране блокировки и в Dynamic Island.
Светлое или тёмное
Светлая тема, проработанная так же, как тёмная. Следуйте за телефоном или выберите одну — и она останется.
Пятнадцать языков
Каждый экран, а не только меню, а единицы измерения выбираются отдельно: водитель в Манчестере и водитель в Денвере читают по-английски, но ждут разных чисел.
Места и автомобили
Адреса дополняются данными карт Apple по мере ввода, а автомобиль расшифровывается по VIN: модель, год, комплектация, привод, батарея, места и завод сборки.
Цены
Управление бесплатно. История — в Plus.
Всё управление машиной бесплатно и останется бесплатным. Деньги стоит то, что Niko следит за машиной, пока приложение закрыто: Live Activity, уведомления, длинная история и автоматизации состоят из запросов, за которые Tesla выставляет нам счёт, и подписка покрывает именно их.
Бесплатно
£0 Без карты, без пробного периода, без срока
Управление машиной всегда бесплатно.
- Запереть и отпереть, передний багажник, багажник, зарядный порт и окна
- Прогреть или охладить салон до того, как сядете, с подогревом сидений, руля и обогревом стёкол
- Запуск и остановка зарядки, лимит и сила тока
- Режим «Часовой», режим парковщика и ограничение скорости
- Где машина припаркована, давление в шинах, гарантия, отзывные кампании и версия ПО
- Планировщик поездок
- Данные батареи в реальном времени: вольты, амперы, скорость зарядки и потери на стоянке
- Будить спящую машину через интернет пять раз в день
- Сканер S3XY Commander: ваш 12-вольтовый аккумулятор, каждая ячейка и контур охлаждения — ничего из этого нет в API Tesla
- Дисплей вождения: скорость, ограничение скорости, поворотники и слепые зоны на вашем телефоне
- iPhone как Bluetooth-ключ рядом с машиной — его команды и пробуждения не входят в эти пять
- Siri, Пункт управления, виджеты на экране «Домой» и экране блокировки и приложение для Apple Watch
Plus
£4.99 / месяц или £44.99 в год
Niko ведёт историю между запусками.
- Будите машину, когда нужно
- Зарядка и климат на экране блокировки и в Dynamic Island
- Все поездки и зарядки за три месяца, со стоимостью каждой зарядки по вашему тарифу
- Уведомления при закрытом приложении: зарядка началась или закончилась, низкий заряд на выбранном вами уровне, салон готов, машина осталась незапертой, низкое давление в шинах, медленный прокол, который развивается несколько дней, пора на сервис и обновления ПО
- Автоматизации, которые машина выполняет при закрытом приложении
- До 2 машин
Pro
£6.99 / месяц или £64.99 в год
Всё из Plus и то, что делает сама батарея.
- Всё из Plus
- Все поездки и зарядки, без ограничения по сроку
- Состояние батареи: ёмкость, как она менялась, и циклы зарядки
- Зарядка в самую дешёвую часть ночи по вашему тарифу
- До 5 машин
К Plus прилагается бесплатный пробный период там, где App Store его предлагает, и App Store покажет его до оформления подписки. Отмените в учётной записи Apple до его окончания, и с вас ничего не спишут.
Цены указаны для Великобритании. Подписка оформляется и отменяется в вашем аккаунте Apple или Google, и каждый магазин устанавливает свою цену в вашей валюте — приложение покажет вашу до покупки.
Безопасность
Niko никогда не спрашивает ваш пароль Tesla.
Вы входите в Niko по своему адресу электронной почты, а автомобиль подтверждаете на собственной странице Tesla. Вот каждый шаг, включая тот, который обычно опускают.
Что хранит Niko
Ваше имя, вашу почту, ваш телефон, если вы его укажете, места, которые вы сохраняете, вашу подписку и VIN автомобилей из вашего аккаунта Tesla.
Блокировка самого Niko
Face ID, Touch ID или четырёхзначный код, который спрашивают снова, как только телефон разблокирован, — чтобы телефон, оставленный на столе, не был путём к вашему автомобилю.
-
Вход по эл. почте
Ключ доступа, ссылка, шестизначный код или пароль не короче десяти символов — или «Продолжить с Apple» либо «Продолжить с Google». Ключ доступа — это ваше лицо или отпечаток пальца, вводить ничего не нужно, а позже можно добавить второй способ входа, не потеряв аккаунт.
-
Авторизация в Tesla
На собственной странице Tesla, в вашем аккаунте. Niko получает токен, а не пароль.
-
Добавьте виртуальный ключ у автомобиля
Свежие Tesla отклоняют любую команду, не подписанную ключом, который вы добавили у автомобиля. Одно нажатие, один раз, стоя рядом с ним. Niko просит об этом только после того, как Tesla действительно отказала.
-
Как прекратить доступ
В вашем аккаунте Tesla, в разделе сторонних приложений. Экран самого Niko этого пока не умеет, и мы лучше скажем прямо, чем сделаем вид.
В браузере
Смотрите автомобиль в браузере. Управление остаётся в приложении.
Войдите здесь — и увидите автомобили из своего аккаунта Tesla, их заряд, последнее известное положение и поездки, которые записал Niko. У сайта нет способа отправить автомобилю команду, и он не станет будить его ради одной страницы.
- Всё, что показывает приложение, — только для чтения.
- Вход здесь действует, пока открыта вкладка.
Три шага, и один из них — у автомобиля.
Войдите по почте, авторизуйтесь в Tesla, затем добавьте виртуальный ключ у автомобиля. После этого Niko уже показывает ваш заряд — или сообщает, что автомобиль спит.